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最新进展!事关小清河复航工程寿光段

2021-10-16 10:12:39    佳房网     城建热点    浏览:2437         来源:寿光市融媒体中心

小清河复航工程是省交通重点工程,作为省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”,具备海河联运条件的水运资源,中国铁建港航局小清河项目部寿光段位于小清河复航工程最下游段,目前全体铁建港航人正加快推进桥梁建设进度,确保工程顺利推进。

近日,记者在小清河复航工程羊口大桥施工现场看到,现场一片繁忙的施工景象。该桥长917米,与老羊口桥相比,新桥建成后,将大大提升小清河航道船舶通航条件。

中国铁建港航局小清河项目部四工区工程管理部王克柱说,“目前,南岸的14根桩基已经全部打完了,北岸正在对施工环境进行完善,主桥的9根桩正在搭设钢钻孔平台,目前,钻孔平台已搭设完成95%。”

小清河北岸主桥施工场地属于滩涂地,相对于南岸施工条件更为复杂,项目想要顺利推进,只能先铺设施工便道。

中国铁建港航局小清河项目部四工区工程管理部王克柱告诉记者,“我们采用回填修筑便道的方式,进行施工,既保证了工期,又满足了施工进度。”

以此同时,侯辛桥的施工进度也在快速推进,南岸正在进行箱梁架设、主桥则进行挂篮悬浇及箱梁预制作业,北岸预制箱梁架设已全部完成,共计29跨、232榀,预制箱梁累计完成312榀,占总箱梁的71%。

中国铁建港航局小清河项目部四工区党支部副书记马世明说,“侯辛桥建成以后,对小清河复航起到促进的作用,满足通航要求,对东营和潍坊两地的交通,有缓解压力的作用。”

据了解,小清河复航工程羊口桥将于2022年10月底建成通车,侯辛桥将于2022年6月底通车,建成之后能保证上下游通航,实现海河连运,对当地物流及社会经济发展都具有十分重要的意义。


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